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发布时间:2022-08-04 02:29:00 作者:科瑞棋传动
格栅联轴器应该具备
4.SKF格栅联轴器的动平衡能力
? 联轴器良好的动平衡源自于SKF百年制造轴承的经验,的动平衡性可以大大提高设备的使用寿命,从而给客户降低非故障停机时间
5.SKF格栅联轴器的***公差
SKF的严格制造标准依然应用于联轴器的生产上,SKF联轴器具有良好的零部件互换性
6.SKF格栅联轴器可靠的材质保证
轮毂材质:SM45C-碳素结构钢(AISI1045)
圆锥格栅材质:高强度合金弹簧钢
水平剖分罩壳材质:合金铝
垂直剖分罩壳材质:结构钢
SKF 格栅联轴器的快速拆装
齿形联轴器的替代品
安装便捷?
弹簧是SKF格栅联轴器的易损件,它是整个联轴器费用的一小部分。锥形弹簧可通过快速移去外壳后拆下,当场更换的设计使得他们不需要更换轴套或像齿形联轴器和许多弹性联轴器设计的那样,要移动轴和连接设备,并重新中。
联轴器的基本知识
联轴器主要是用来连接两个轴,使它们一起旋转,并传递扭矩。刚性联轴器用于静态连接,两个分离应停止。
联轴器分为刚性联轴器和挠性联轴器,刚性耦合和固定耦合和移动耦合。柔性联轴器分为非弹性元件、金属弹性元件和非金属弹性元件。
固定半联轴器用一个键与轴连接,半个联轴器的法兰用螺栓连接在一起。通过铰接螺栓法兰连接普通凸缘联轴器;并依靠榫头榫。
刚性联轴器具有结构简单、制造容易、成本低、传动转矩大等优点。缺点是阻尼性能差,要求更高。这两种连接主要适用于相对稳定的负载。
柔性联轴器的相对位移:轴向、径向、角度、合成。接头的特征在于,它是一个与一个或多个活动的动态链接。相对位移可以补偿。
齿轮联轴器是由两齿的外壳,两个外齿的套筒,在两个齿数相同的,外齿制成的鼓形齿轮的齿顶。半联轴器通过一个键与轴连接,两个壳体连接有一个螺栓。牙齿应保证防止磨损。的优点是,传动转矩大,可以补偿的综合位移。缺点是结构复杂,需要润滑,加工精度高,成本高。用于重型变速器。万向联轴器用于传动两轴之间的动力和运动,并在传动过程中,两个轴之间的夹角也可以改变。
弹性套筒销联轴器的外观与法兰连接的外观相似,与橡胶弹性套筒的气缸销连接半个联轴器。该结构简单,易于制造,可补偿综合位移。但结构较重,成本高。用于高速重载的轴传动系统不适用。
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