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全调距和半调距联轴器类型(选型）

全调距

整套联轴器由2个轮毂、1个格栅、1个外 罩和1个调距轮毂组组成。外罩装配套件 随外罩配套一起提供。调距轮毂装配套件随调距轮毂配套一起提供。

示例：如要订购一整套未开孔、DBSE 尺寸为155毫米（DBSE.=.轴端之间的距 离）的1050全调距联轴器，应包含以下部 件：

2个PHE.1050TGS-SHRSB

1个PHE.1050TGGRID

1个PHE.1050TGHCOVER

1个PHE.1050TGFS-SPACERX155MM

如要订购一整订制孔的1050全调距联轴 器，应包含以下部件：

1个PHE.1050TGS-SHX30MM

1个PHE.1050TGS-SHX40MM

1个PHE.1050TGGRID

1个PHE.1050TGHCOVER

1个PHE.1050TGFS-SPACERX155MM

 

无锡科瑞棋传动机械有限公司是一家从事进口轴承及相关传动件代理与销售的无锡轴承厂家，公司先后取得了 SKF ，FAG的和项目合作授权书，日本FYH轴承 美国 GOODYEAR 皮带中国经销商，在行业具有一定影响。您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问，您可以直接与我们联络，我们将在收到您的信息后，会及时与您联络。

 

联轴器的基本知识

     联轴器主要是用来连接两个轴，使它们一起旋转，并传递扭矩。刚性联轴器用于静态连接，两个分离应停止。

     联轴器分为刚性联轴器和挠性联轴器，刚性耦合和固定耦合和移动耦合。柔性联轴器分为非弹性元件、金属弹性元件和非金属弹性元件。

     固定半联轴器用一个键与轴连接，半个联轴器的法兰用螺栓连接在一起。通过铰接螺栓法兰连接普通凸缘联轴器；并依靠榫头榫。

     刚性联轴器具有结构简单、制造容易、成本低、传动转矩大等优点。缺点是阻尼性能差，要求更高。这两种连接主要适用于相对稳定的负载。

     柔性联轴器的相对位移：轴向、径向、角度、合成。接头的特征在于，它是一个与一个或多个活动的动态链接。相对位移可以补偿。

     齿轮联轴器是由两齿的外壳，两个外齿的套筒，在两个齿数相同的，外齿制成的鼓形齿轮的齿顶。半联轴器通过一个键与轴连接，两个壳体连接有一个螺栓。牙齿应保证防止磨损。的优点是，传动转矩大，可以补偿的综合位移。缺点是结构复杂，需要润滑，加工精度高，成本高。用于重型变速器。

     弹性套筒销联轴器的外观与法兰连接的外观相似，与橡胶弹性套筒的气缸销连接半个联轴器。该结构简单，易于制造，1030TGH售后，可补偿综合位移。但结构较重，成本高。用于高速重载的轴传动系统不适用。

联轴器找正时常出现的问题

      联轴器是机械设备中的重要部件，在大型设备与减速机或电机的联接中都普遍使用，同时，在中小型设备中的应用也十分广泛。为了避免联轴器在使用中产生较大的振动，损坏电机和减速机轴承，降低设备的使用寿命，要求大型设备中的联轴器必须保证较高的同轴度。因此，联轴器的找正是一项非常重要、精度要求很高的工作，在设备试运行前必须严格测试，确保安装质量。

联轴器的找正是机器安装的重要工作之一，找正的目的是让机器在工作时使主动轴和从动轴两轴的中心线在同一直线上，找正的精度关系到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要。

联轴器找正时两轴偏移情况的分析：

机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况：

1)两轴同心，两轴平行

2)两轴不同心，但两轴平行

3)两轴同心，两轴不平行

4)两轴不同心，也不平行

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