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2 SKF轴承后置代号含义

如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：

a.后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。

B.表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。

（1）内部设计

A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：

{SKF单列圆锥滚子轴承保持架}

SKF单列圆锥滚子轴承使用以下其中一种保持架，参见下图：

· 冲压钢保持架，滚动体引导，无后缀或后缀为J1 、J2 、J3（a）

· 注塑窗式玻璃纤维增强尼龙66保持架，滚动体引导，后缀TN9（b）

注：

     装有尼龙保持架的圆锥滚子轴承可以在120度下持续运行。保持架的特性不受用于一般滚动轴承的润滑剂的影响，但是某些合成油或者以合成油为基油的润滑脂和含有大量EP添加剂的润滑剂在高温应用时除外。

     在持续高温或者恶劣条件的工况，建议使用装有冲压保持架或高温聚合塑料保持架的轴承。

如何来“认识真品”呢?

?看SKF轴承标识。有的正规的零部件上标有某些记号，比如齿轮记号顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买。

?看SKF轴承颜色。某些原厂配件表面**某种颜色，若遇其他颜色，则为零配件。

?看SKF轴承外表。原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，31320 X/DF电话，而产品外观粗糙。

?看油漆。商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，不法获取高额利润。