31320 X.N11CA供应-授权代理

维护好低噪音镶嵌式固体润滑轴承的关键方法

在机构运转时，安装镶嵌式固体润滑轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；平面轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

镶嵌式固体润滑轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。

(1)有低噪声要求的轴承

在我国生产的标准轴承中，31320 X.N11CA进口，其中球轴承从内径φ2.5mm至φ60mm有若干个品种带Zl、Z2和Z3三种后缀，分别对应三种不同的低噪声要求，而滚子轴承中自N309型至N322型共八个型号也有按低噪声标准制造的品种.

这些镶嵌式固体润滑轴承完全可以适用于其他有低噪声要求的机器中，而且价格便宜，如在类型和尺寸上能合乎要求，尽量采用这两类型的低噪声轴承。

(2)采用噪声相对较小的轴承

当不能使用上述两种类型的低噪声轴承时，可采用噪声相对较小的轴承。具体的比较依据如下：

1)球轴承的噪声比滚子轴承的低，相对滑动较少的轴承的(摩擦)噪声比相对滑动较多的轴承低；

2)使用实体保持架轴承的噪声相对地比使用冲压保持架的镶嵌式固体润滑轴承低；使用塑料保持架轴承的噪声比使用以上两种保持架的轴承都低；球数多的，外圈厚的，噪声也较小，

3)精度高的轴承，特别是所用滚动体精度更高的镶嵌式固体润滑轴承，其噪声要比低精度轴承的噪声相对较小，

4)小轴承的噪声比大轴承的噪声相对较小。

无锡科瑞棋传动机械有限公司长期备货FAG进口轴承，现货供应，库存充足，型号齐全，我公司所提供的产品均为厂家原厂原包装，符合国家质量认证和 质量认证体系，并提供产品技术资料(包含安装说明书，产品装箱目录、产品合格证等)。欢迎来电询价。

{FAG圆柱滚子轴承基本类型}

     FAG圆柱滚子轴承的类型按其挡边形式的不同来划分。NU型的外圈有2个挡边，内圈无挡边。NU型圆柱滚子轴承用于浮动端，是可分离轴承，便于安装和拆卸，内外圈都可采用紧配合。

     圆柱滚子轴承的增强型可承载大负荷，其基本设计为2E，22E，3E，23E系列。他们的滚子被设计成能承受*大负荷。

{FAG圆柱滚子轴承轴承游隙}

FAG单列圆柱滚子轴承的基本类型的径向游隙为普通级，根据需求可提供C3后缀的轴承（径向游隙大于普通组游隙）或带C4后缀的轴承（径向游隙组大于C3组）

FAG NU 220 E.M1， FAG NU 224 E.M1， FAG NU 230 E.M1.C3单列圆柱滚子轴承推荐使用于KMP系列减速器，具体情况可咨询我司销售工程师。

       自2001年起，FAG成为舍弗勒集团的一部分，并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。INA产品相结合，FAG在滚动轴承业拥有同行业齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路。重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。

      自2001年起，FAG轴承成为舍弗勒集团的一部分，并在集团的航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。与INA产品相结合，FAG轴承在滚动轴承行业拥有同行业齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。

      FAG单列圆锥滚子轴承、KMP系列减速器轴承现货销售。无锡科瑞棋传动机械有限公司常年备货，交货期短，售后的，库存充足，我们本着“一切追求高质量，用户满意为宗旨”的精神，以“优惠的价格、周到的服务、可靠的产品质量”的原则为您服务。