授权代理(多图)-31320 JDF+KRCA保障

（1）NSK轴承内部结构

A——内部设计与标准不同的轴承。

A——角接触球轴承，接触角为30度。

A5——角接触球轴承，接触角为25度。

B——角接触球轴承，接触角为40度。

C——角接触球轴承，接触角为15度。

C——圆锥滚子轴承，接触角为20度。

D——圆锥滚子轴承，接触角为28度。

C，CA（带黄铜实体保持架），CD（带冲压保持架）——高负载调心滚子轴承。

E——高负载圆柱滚子轴承。

H——高负载推力调心滚子轴承。

J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径，角度，外圈宽度与ISO规定一致。

（2）NSK轴承材料

g——套圈，滚动体为渗碳钢。

H——套圈，滚动体为不锈钢。

（3）NSK轴承保持架

M——铜合金实体保持架。

T——合成树脂保持架。

W——冲压保持架。

V——无保持架。

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NSK轴承零部件加工冷却技术

在热处理过程中返修零件必须正火处理，要求力学性能指标的结构零件必须正火后进行调质才能满足力学性能要求。中、高合金钢和大型锻件正火后必须加高温回火来消除正火时产生的内应力。

有些合金钢在锻造时产生部分马氏体转变，形成硬组织。为了消除这种不良组织采取正火时，比正常正火温度高20℃左右加热保温进行正火。

1 多工序加工

NSK轴承零件要求高，生产工序必然多。一般轴承生产需20～40道工序，多的达70多道。

2 成型加工

轴承零件的工作表面都是回转成型面，适合于用成型法加工。如套圈滚道的锻造辗压与车磨，都是采用成型刀具或防型板加工的。

3 精密加工

NSK轴承零件绝大部分表面要经过磨削加工，磨加工尺寸和几何精度都以μM为单位，特别是套圈的滚道和滚动体的精度更高，需超精加工或研磨加工。

1）退火冷却方式：钢退火时，一般采用随炉冷却到600～550℃以下再出炉空冷。

2）正火冷却方式：钢正火时，一般采用在空气中冷却。

3）淬火冷却方式：钢淬火时，钢在过冷奥氏体不稳定的范围内（650～550℃）的冷却速度应大于临界冷却速度，22322 CAME4厂家，从而保证工件不转变为珠光体型组织；而在Ms点附近的冷却速度应尽可能低，从而降低淬火内应力，减少工件变形与开裂。因此，淬火时，除了要选用合适的淬火冷却介质外，还应改进淬火方法。对形状简单的工件，常采用简易的单液淬火法，如碳钢用水或盐水液作冷却介质，合金钢常用油作冷却介质。

4）回火冷却方式：碳钢回火时，一般采用在空气中冷却。

正火工艺是将钢件加热到Ac3（或Acm）以上30～50℃，保温适当的时间后，在静止的空气中冷却的热处理工艺。把钢件加热到Ac3以上100～150℃的正火则称为高温正火。

对于中、低碳钢的铸、锻件正火的主要目的是细化组织。与退火相比，正火后珠光体片层较细、铁素体晶粒也比较细小，因而强度和硬度较高。

低碳钢由于退火后硬度太低，切削加工时产生粘刀的现象，切削性能差，通过正火提高硬度，可改善切削性能，某些中碳结构钢零件可用正火代替调质，简化热处理工艺。

常备型号：

NSK NU 220 EM， NSK NU 224 EM， NSK NU 230 EMC3，  NSK H*32024 XJDF+KRCA ， NSK H*32028 XJDF+KRCA， NSK H*32034 XJDF+KRCA， NSK H*32036 XJDF+KRCA

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     NSK具有自己研发制造设备的优势。从性能到综合成本来考虑，NSK把在日本设计好的产品制造关键设备移到中国，同时导入 NSK 统一的质量管理系统，使在中国的NSK产品质量问题得到根本解决，让 NSK在中国生产出的产品具有与日本同样品质.  

      在激烈的市场竞争环境下，NSK认为满足零部件产品质量、成本、交货期、售后服务四个方面，一样都不能少，才是高质量的产品。对某些轴承产品，虽然国内轴承厂对其生产的产品通过分捡挑选后的精品不比NSK 轴承逊色，但这些厂始终摆脱不了大批量生产下的质量、产量和交货期不能稳定保证的问题。当我们与客户订好合同之后，交货期和数量随之就被确定，如果得不到确保的话，就会影响客户的正常生产还有可能要赔付客户的停产损失。尤其对汽车厂客户，他们的生产方式是一种看板式生产，一环扣一环。你必须严格按照他的供货日期交货，保质保量供货，你供不过去，整台车就出不了，因为其交货期是非常残酷的。NSK能够保证客户的苛刻要求，其研发能力、的制造装备以及管理模式是确保品质和交货期的根本保证。同时，我们提倡要有平和的心态，