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{SKF球面滚子轴承-密封轴承}
部分SKF球面滚子轴承有提供带密封的设计,轴承两侧带有接触式密封圈(见下图)。
密封圈是由带钢骨架的抗油和耐磨的橡胶制成:
· ding jing橡胶(NBR),后缀2CS
· 氢化ding jing橡胶(HNBR),后缀2CS5
· 氟橡胶(FPM),后缀2CS2
密封圈是固定在外圈的凹槽中。较小的轴承,密封圈是以凹槽把其夹紧(见上图a),对于较大的轴承,密封圈是利用扣环把其固定在凹槽中(见上图b)。密封圈的密封唇接触着内圈两侧滚道靠边的位置,对轴承提供有效的密封。
密封轴承注入的润滑脂是根据下表中所列的极压润滑脂。安装密封轴承前,可清洗或加热超过80度。
{SKF球面滚子轴承}
SKF球面滚子轴承有两列滚子,外圈有一共用的球面滚道,内圈有两个滚道,与轴承的垂直轴线成某一角度(见下图)。这种轴承结合了多种设计的特点,在许多高要求的应用中,22322 CC/W33质量稳定,还没有其他轴承可以完全替代,球面滚子轴承能自动调心,因此可以承受较大的对准误差。如轴于轴承座之间的角度误差或轴的挠取。
SKF球面滚子轴承的设计,除了有很高的径向载荷能力之外,还可以承受作用在两个方向的重轴向负荷。
SKF配对单列圆锥滚子轴承配置方式
面对面配置
在面对面配置的配对轴承中(见下图a),在两个外圈之间有一个隔圈,制造过程相对较为简单。面对面配置中,两个轴承的负荷限超轴承轴线聚合。轴承组可以承受作用在两个方向的轴向负荷,但是每个轴承仅能承受一个方向的轴向负荷。
背对背配置
在背对背配置的配对轴承中(见下图b),两个外圈和两个内圈之间各有一个隔圈,制造过程较面对面配置的复杂,生产成本也较高。在背对背配置中,两个轴承的负荷线超轴承轴线分开,是刚性相对较高的轴承配置,并可承受倾覆力矩。轴承组可以承受作用在两个方向的轴向负荷,但每个轴承仅能承受一个方向的轴向负荷。
串联配置
串联配置的配对轴承并不经常使用(见下图c),l两个外圈和两个内圈之间都需要一个隔圈。由于两个轴承的负荷线是平行的,径向和轴向负荷由两个轴承平均分担。轴承组仅可承受作用在一个方向的轴向负荷。如果需要轴承作用在另一个方向的轴向负荷或联合负荷,必须多增加一个轴承在轴承配置中。
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