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{FAG圆锥滚子轴承轴承游隙}

圆锥滚子轴承的轴向游隙靠安装时与它配对的另一个轴承来设定。

{FAG圆锥滚子轴承允许转速}

在合适的工作条件下，轴承的转速有可能高于参考转速，接近极限转速。在确定热允许转速时应考虑特殊工作环境的影响。配对单列圆锥滚子轴承FAG 32024 X.N11CA  ， FAG 32028 X.N11CA  ， FAG 32034 X.N11CA  ， FAG 32036 X.N11CA 对允许转速的要求以下继续介绍。

    根据FAG N11CA规定，圆锥滚子轴承以X型排列成对配置。轴承对的轴向游隙通过外圈直接的隔圈来设定：起值由后缀表示，例如A80.120表示安装前的一对轴承的轴向游隙为80-120um.

成对轴承能达到的工作转速要比单个轴承计算出的允许工作转速低20%左右。如果给轴承提供例如非常完善的散热条件，轴承的转速也可以达到极限转速。

    根据NA11CA规定，FAG圆锥滚子轴承对的总宽度公差由轴向游隙和单个轴承的宽度偏差确定。

       自2001年起，FAG成为舍弗勒集团的一部分，并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。INA产品相结合，FAG在滚动轴承业拥有同行业齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路。重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。

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      使用无油自润滑轴承的基本优点

自润滑轴承是在轴承基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴，并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑块镶嵌在金属套上，制成的复合轴承，固体润滑剂磨擦面积达25－65％。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。但由于其机械强度低，承载能力弱，易产生变形，把它镶嵌在金属孔槽内便能抑制这种缺点，形成了金属部分起承载作用，自润滑块起润滑作用。这种自润滑轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中，自润滑材料分子的一部分转移到轴的金属表面上，填平微小不平面，NU220 E.M1报价，并形成了一层较稳定的固体润滑膜，造成固体润滑膜之间对磨，防止轴与套的粘着磨损。这种合理性的结合综合了铜合金与非金属减磨材料的各自互补优点，特别适合于无油、高温、高负载、低速度，防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅，以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下使用。

      自润滑块占面积比自润滑块占表面积的多少与运转速度、承压强度有关，运行速度低；承压强度大，金属所占面积应大一些。

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