NU230 EMC3购买-授权代理

无锡科瑞棋传动机械有限公司现货供应NSK进口轴承，公司自成立以来以的售前技术支持及售后跟踪服务面秉承“诚实守信，用户第*的公司宗旨，遵守“诚实，务实，共赢”的经营理念，提供给客户*质的服务和*的产品质量。

推荐型号：

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N SK成功研发矿山带式输送机滚筒用带密封圈的高可靠性调心滚子轴承

矿山带式输送机一旦发生设备故障或停机检修，将对生产效率带来很大影响。因此，虽然这些设备一直处在多粉尘笼罩的恶劣环境中，仍然希望可以实现365 d×24 h无停歇稳定运转的高可靠性。这种带式输送机的滚筒一般使用调心滚子轴承，用于缓解因高承载导致的轴挠曲。调心滚子轴承可分为开放式（无密封圈）和密封式（带密封圈）两种，常规开放式轴承极易发生因异物侵入导致的早期损伤；密封式轴承可充分发挥其密封性能，确保防止异物侵入，但仍存在密封空间管理困难及轴承安装至设备上时不能测量游隙的问题。

因此，日本精工株式会社（简称NSK）在保证与常规产品尺寸一致的基础上，开发出了可以充分发挥密封性能并实现长寿命的带密封圈的高可靠性调心滚子轴承。该轴承可以防止因异物侵入导致的轴承早期损伤，同时在轴承安装阶段也可以实现高精度的游隙调整。带密封圈的高可靠性调心滚子轴承具有如下特点：

（1）与常规产品的完全互换性。以ISO 尺寸为基准，与常规产品保持尺寸一致，可以实现互换。

（2）采用NSK长寿命材料技术。内圈及外圈采用NSK独自开发的钢材，并通过特殊热处理方法提高钢材承载能力，实现轴承内部空间的紧凑化；在确保密封空间的同时，获得了比同等尺寸常规品更高的承载能力。

（3）采用N SK 密封圈技术。针对异物侵入，为实现高密封性能，采用拥有长期使用、实际效果突出的密封圈，并在轴承安装时通过使用螺栓紧固型密封件将密封圈取下，可以测量轴承游隙。通过这种设计，可以防止因安装时不正确的游隙管理导致的剥落和咬粘等损伤。带密封圈的高可靠性调心滚子轴承在恶劣工况条件下可通过防止异物侵入实现长寿命，同时提升轴承安装精度。即使在恶劣工况下，该轴承在矿山带式输送机滚筒中的使用寿命也能达到常规产品的4倍以上，提高了矿山采掘行业的生产效率。该轴承的成功开发，为矿山采掘行业生产效率的提升作出了贡献。

无锡科瑞棋传动机械有限公司授权代理销售NSK配对单列圆锥滚子轴承轴承，，，价格合理，欢迎来电询价。

nsk轴承安装：

1．往轴上安装进口轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑（允许轴承在轴上有稍微转动）。

2．在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与NSK轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。

3．固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。

4．装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧．然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔．用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍．使偏心套安装牢固，后锁紧偏心套上的内六角螺钉。

nsk轴承拆卸：

1、外圈的拆卸

拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子NSK轴承等的分离型NSK轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

2、圆柱孔NSK轴承的拆卸

内圈的拆卸，可以用压力机械拔出简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型NSK轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的NSK轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子NSK轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。

3、锥孔NSK轴承的拆卸

拆卸比较小型的带紧定套NSK轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。大型NSK轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀，拆卸NSK轴承的方法。操作中，有NSK轴承突然脱出的可能，将螺母作为档块使用为好。

无锡科瑞棋传动机械有限公司本着交货及时的优势，提供现货NSK单列圆锥滚子轴承，所售商品均可提供原版原产地证明和质保证书。欢迎来电询价。

NSK 开发出第 4 代圆锥滚子轴承，可提高汽车燃效

日本精工（NSK）发挥长期积累的圆锥滚子轴承设计经验，利用分析技术，开发出了高*率的第 4 代圆锥滚子轴承。新产品将于 2012 年内上市，NSK 的目标是到 2016 年，使该产品的年销售额达到 20 亿日元。圆锥滚子轴承广泛应用于需要较高的支持刚性和载荷的汽车手动变速箱、自动变速箱、差动齿轮机构等领域。因此，为了改善燃效，就必须进一步降低圆锥滚子轴承的摩擦损失。该公司通过加大内圈与外圈轨道面鼓形齿两端的深度，减轻了两端的载荷，在降低摩擦阻力的同时，使寿命和支持刚性达到了以往产品同等以上的水平。鼓形齿事先加工成筒状，使转动面能够在滚子与内外圈承受一定载荷、略微发生形变的状态下，达到设想的形状。以加深鼓形齿为前提，滚子的数量、长度、接触角度都做了相应改变。如此一来，新产品的摩擦损失减少了30％，耐久性也延长到了大约 1.5 倍。利用这一裕度，还可实现该轴承的小型化。并且还能用于过去使用滚珠轴承的部位。