31326 X.N11CA进口品牌-无锡科瑞棋(图)

弗兰德减速机如何进行选型

很多客户在进行新项目建设的时候都会涉及到弗兰德减速机选型的问题，那么对于一个新的项目来说，减速机的选型应该考虑哪些参数呢?下面就让我们一起来看看吧。

弗兰德减速机选型时需要确定以下参数：

电机功率P1

输入转速n1

输出转速n2

速比i

轴功率P2

扭矩T2N

设计形式(布置形式):

轴 D1(输入轴尺寸):

轴 D2(输出轴尺寸):

环境温度

用在什么设备上的

带哪些辅助装置(例如是否带风扇等)

以上是弗兰德减速标准型号选型时需要提供的一些基本参数，如果您的项目在建设前用的是国产减速机，*好是提供国产的一些详细计算参数，这样更好进行选型的工作，如果您之前用的就是弗兰德减速机，现在需要重新选择减速机时，那么在选型的时候，您可以将原有的型号及减速机序列号提供给我们，如果您有项目需要进行减速机选型话，可联系无锡科瑞棋传动，我们将竭诚为您服务。

滚动轴承（SKF  22328 CC/C3W33球面滚子轴承  ， FAG 22328 E1.C3球面滚子轴承，  NSK 22328 CAME4C3球面滚子轴承，  TIMKEN 22328 CJW33C3球面滚子轴承.）的失效形式

1、滚道外表金属剥落：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均蒙受周期性脉动载荷的作用，从而发作周期变更的接触应力。当应力循环次数到达肯定数值后，在滚动体或内、外圈滚道任务面上就发作疲惫剥落。假如轴承的负荷过大，会使这种疲惫加剧。另外，轴承装置不正、轴曲折，也会发作滚道剥落景象。轴承滚道的疲惫剥落会下降轴的运转精度，使机构发作振动和噪声。

2、轴承**：**的轴承其滚道、滚动体上有回火色。**的起因个别是光滑缺乏、光滑油质量不契合请求或蜕变，以及轴承拆卸过紧等。

3、塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上涌现不平均的凹坑，解释轴承发作塑性变形。其起因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，任务外表的部分应力超越资料的屈从极限，这种状况个别发作在低速旋转的轴承上。

4、NSK轴承座圈裂纹：轴承座圈发作裂纹的起因能够是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的容纳件变形，装置轴承的外表加工不良等。

5、维持架碎裂：其起因是光滑缺乏，滚动体破碎，座圈歪斜等。

6、维持架的金属粘附在滚动体上，能够的起因是滚动体被卡在维持架内或光滑缺乏。

7、座圈滚道重大磨损：能够是座圈内落入异物，光滑油缺乏或光滑油牌号不适宜。

【轴承的工作游隙不合适的危害】

1、轴承的工作游隙过小。

轴承的工作游隙过小，将增大轴承的摩擦力矩，从而产生大量的热，容易导致轴承发热损坏。这是因为，当轴承的工作游隙过小时，将导致轴承的滚动体与轴承内外圈润滑不良，因干摩擦产生大量的热，产生磨损、胶结、轴承内外圈胀裂等现象，直至轴承损坏。

KMP340减速器需要球面滚子轴承1个，各进口轴承品牌对照如下：SKF 22330  CC/C3W33  ， FAG 22330 E1.C3，  NSK 22330 CAME4C3，  TIMKEN 22330 CJW33C3. 轴承内径：150mm  外径：320mm  厚度：108mm

2、轴承的工作游隙过大。

轴承的工作游隙过大，主要由轴承的自然游隙选用过大、轴承的压紧力不够引起。在高速运转的联合减速机中，当轴承的自然游隙较大时，决定了其工作游隙也相对较大，这将造成设备在运行过程中振动较大，降低轴承的使用寿命。当轴承的自然游隙选用合理时，如果轴承所承受的轴承座给它的压紧力矩小于轴承运转的摩擦力矩时，就会出现轴承外圈转动的现象，从而磨损轴承座里的衬瓦，降低齿轮的啮合精度，31326 X.N11CA购买，产生振动。当衬瓦磨损到一定程度时，就会造成齿轮中心距、齿轮侧隙的增减及齿轮定位不准确的问题，导致轮齿折断，降低轴承的使用寿命。

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