31326 X.N11CA低震动-无锡科瑞棋(在线咨询)

[产品概述]

应用于造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱轴承座、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械及各类产业所用减速机。主要承受径向荷载同时也能承受任意方向的轴向荷载，但不能承受纯轴向荷载，具备高径向载荷能力、抗冲击能力，适合较高转速的要求。

[产品亮点]

1、具备高径向载荷能力、抗冲击能力。

2、适合较高转速的要求（高转速）。

3、具有自动调心性能。

锁紧垫圈、锁紧卡和锁紧螺母的使用方法

?MB—锁紧垫圈类型代号，表示直内爪

?MBA—锁紧垫圈类型代号，表示内爪向内弯

?MBB—锁紧垫圈类型代号，表示内爪向外弯

?尺寸系列代号用字母L 表示30 系列，W 表示宽系列，其他系列省略。

?   锁紧垫圈  公称直径φ200mm以下

?A 将外爪朝向背对轴承的方向，使锁紧垫圈的内爪与键槽或紧定衬套的切口重合并嵌入，

?锁紧卡和螺母

?B 将锁紧螺母外周的倒角部朝向轴承安装.

?C 使锁紧垫圈的一个外爪与螺母外径面的切口重合，用鏨子折弯并嵌入锁紧螺母。

?锁紧垫圈  公称直径φ220mm以上

?A 轴承直接装在轴上时，使锁紧螺母外径面的切口与轴的键槽重合后，插入锁紧卡并用垫片和螺栓固定。

?B 用锁紧螺母固定紧定衬套时，锁紧螺母外径面的切口与紧定衬套的切口重合后，插入锁紧卡并用垫片和螺栓固定。

?C 用锁紧螺母固定退卸衬套时，31326 X.N11CA质优，锁紧螺母外径面的切口与轴的键槽重合后，插入锁紧卡并用垫片和螺栓固定。

?对于锥孔调心滚子轴承：

?使用锁紧垫圈时，调整轴承游隙后，先卸下锁紧螺母，插入锁紧垫圈，再装上锁紧螺母。

?使用锁紧卡时，调整轴承游隙后，使这的键槽、衬套的切口与锁紧螺母外径面的切口重合后，插入锁紧卡。

【进口轴承失效三大因素】

1 接触疲劳失效接触疲劳失效是指进口轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。

接触疲劳剥落发生在滑动轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下*大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。

由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。

深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。

2 游隙变化失效进口轴承在工作中，由于外界或内在因素的影响，使原有配合间隙改变，精度降低，乃至造成“咬死”称为游隙变化失效。

外界因素如过盈量过大，安装不到位，温升引起的膨胀量、瞬时过载等，内在因素如残余奥氏体和残余应力处于不稳定状态等均是造成游隙变化失效的主要原因。

3 磨损失效磨损失效指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。

持续的磨损将引起轴承零件逐渐损坏，并终导致滑动轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。

磨损可能影响到形状变化，配合间隙增大及工作表面形貌变化，可能影响到润滑剂或使其污染达到一定程度而造成润滑功能完全丧失，因而使轴承丧失旋转精度乃至不能正常运转。

磨损失效是各类轴承常见的失效模式之一，按磨损形式通常可分为常见的磨粒磨损和粘着磨损。

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