31322 X/DF售后-科瑞棋传动(优选商家)

弗兰德减速机订货周期多长？

*近收到的好多西门子弗兰德减速机的询价，都是一些急单，机械设备停运转了，损失都是按小时去计算的。而主要从事减速机生产的国内企业，对工业减速机领域的涉足较少，产业技术尚不成熟，所以很难找到替代款的，很多的弗兰德减速机订制款，31320 X/DF型号齐全，货期都要5-6周。

因为拥有百年的生产传动产品的德国弗兰德减速机也有大量在中国运行，仅在宝钢，就至少有两千台以上的弗兰德减速机在运行，其中部分减速机已运转十年以上。

在武钢，另有至少两百台以上的弗兰德减速机忠实地工作，在大同水泥厂，五七年进口的弗兰德减速机还在运转。

中国有很多像这样的工厂，弗兰德减速机运行了几十年了，为影响生产，真心的建议工厂工程师，及时排查和提前做好一些更换的计划。

西门子弗兰德减速机凭借的品牌、的资金、的技术及装备等优势，一直占领着减速机的市场。

关于FLENDER 标准减速机， 弗兰德标准减速机分为平行轴减速机和直交轴减速机。适用于水平和立式安装方式，从单级到四级均共有26个规格，可以提供各种输出轴形式。

行业的发展不仅要求产业链的协调、体制的建立，还在于的带动动力。当动力逐渐增多，良性的运转能力不断叠加，行业的发展将不断提高、升级，向着健康、**发展。

从刚开始的电动机到后来的减速机，我们用了很长的时间。

其中的减速机行业同电动机也是一样，属于国民经济发展的基础行业，从生活家电到汽车飞机、从生产工具到建筑机械，几乎所有的机械传动系统中都需要使用到电机/减速机。广泛的需求面拉动了电机/减速机市场的发展，电机/减速机作为机械传动的重要组成部分，在工业发展中发挥着的作用，今天的我们，也一直在努力！致力于成为***的传动服务提供者，以向我们的用户提供**、稳定、强大的动力支持为己任。

西门子弗兰德减速机润滑油特性及加油要领！

减速机润滑油需由注油口加注

在减速机的铭牌上所标示的润滑油量仅是大概的数量，观察油位计，控制油量

当减速机配备了附加逆止装置的时候，将逆止装置盖上的丝堵取下来并通过滤器倾入大约0.5 升的新润滑油（滤器网眼*大直径25μm）

初次加油后，可以通过手动盘车实现全部接触件的润滑

运转之前，应在润滑油冷却的情况下再次确认油位，以消除加油过程中的假油位现象，如果油位下降需要补加油到合适油位后，再开车

粘度是设备选用润滑油的主要依据 ，润滑油油膜的好坏主要由油品的粘度决定，油品的粘度必须适当，若粘度过小，难以形成足够厚度的油膜，不能起到有效的抗磨作用；如粘度过大，将增大机械的运动阻力，而且在时间里润滑油不能迅速到达润滑部位，这将导致机械零件的局部异常磨损，油温也难以散发，不能起到有效的冷却和冲洗作用。

抗乳化性

润滑油中的水分会促使油品乳化，降低油品的粘度和油膜强度；水分会使油品氧化变质，增加油泥，恶化油质；低温时，水分使润滑油流动性变差；高温时，水分发生汽化，不仅破坏油膜，而且产生气阻，影响润滑油的循环。

润滑油的凝点和倾点是润滑油低温性能的重要指标。倾点和凝点高的润滑油不能在低温下使用，否则不能正常润滑。

泡沫特性 机械设备运转中，将空气带进油中而产生泡沫；极性添加剂会促使油品产生泡沫；油中的油泥，胶质等都能促使油品产生泡沫；油品的老化变质，使油品的表面张力下降，也促使产生泡沫。会导致油位指示器显示出假的油位；使油的压缩性增大；泡沫进入摩擦副，会因压力作用而在瞬间，导致油膜形成不良。

KMP225减速器需要球面滚子轴承3个，各进口轴承品牌对照如下：SKF 22320  CC/W33  ， FAG 22320 E1，  NSK 22320 CAME4，  TIMKEN 22320 CJW33. 轴承内径：100mm  外径：215mm  厚度：73mm

KMP250减速器需要球面滚子轴承3个，各进口轴承品牌对照如下：SKF 22322          CC/W33  ， FAG 22322 E1，  NSK 22322 CAME4，  TIMKEN 22322 CJW33. 轴承内径：110mm  外径：240mm  厚度：80mm