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由于我司产品型号太多,本页无法全部展示 请联系我们获取全的产品型号和介绍。下面跟您一起分享一下KMP系列减速器内容。

KPM340系列的简要技术参数:
型号:KMP340
电机额定功率:600kW
实际速比:32.435
输入转速:982/min
输出转速:45.67/min
重量(未装油):16000kg
*部件重量:5800kg
外形尺寸:2530*2200*1620
油量:1500L
润滑:动压润滑
噪音等级:82dB(A)
环境温度:-10~+40


滑动轴承结构设计时要避免的问题
1.要使润滑油能顺利地进入摩擦表面
2.润滑油应从非承载区引入轴承
3.不要使全环油槽开在轴承中部
4.剖分轴瓦的接缝处宜开油沟
5.要使油环给油充分可靠
6.加油孔不要被堵塞
7.不要形成润滑油的不流动区
8.防止出现切断油膜的锐边或棱角
9.发生阶梯磨损
10.不要使轴瓦的止推端面为线接触
11.止推轴承与轴颈不宜全部接触
12.重载大型机械的高速旋转轴的起动需要高压顶轴系统的轴承
13.承受重载荷或温升较高的轴承不要把轴承座和轴瓦接触表面中间挖空
14.不要发生轴瓦或衬套等不能装拆的情况
15.要减少中间轮和悬臂轴的支承轴承产生的边缘压力
16.在轴承座孔不同心或在受载后轴线发生挠曲变形条件下要选择自动调心滑动轴承
17.轴瓦和轴承座不允许有相对移动
18.要使双金属轴承中两种金属贴附牢靠
19.确保合理的运转间隙
20.保证轴工作时热膨胀所需要的间隙
21.考虑磨损后的间隙调整
22.在高速轻载条件下使用的圆柱形轴瓦要防止失稳
23.高速轻载条件下的轴承要选用抗振性好的轴承
24.含油轴承不宜用于高速或连续旋转的用途
25.滑动轴承不宜和密封圈组合
26.在轴承盖或上半箱体提升过程中不要使轴瓦脱落

滑动轴承结构形式
?整体式径向滑动轴承
特点:结构简单,成本低廉。
磨损后轴颈与轴承孔之间的间隙无法调整;只能沿轴向装拆
应用:低速、轻载或间歇性工作的机器中。

?对开式轴承
特点:便于轴承的安装,间隙可调整,但结构复杂。
注:部分面的垂线与径向力的夹角不得大于35°,否则,采用45°倾斜部分式。

?止推滑动轴承
止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式:
空心式:轴颈接触面上压力分布较均匀, 225R-12 售后,润滑条件比实心式好。
单环式:利用轴颈的环形端面作为止推面,结构简单,润滑方便,可承受双核,广泛用低速、低载的场合。
多环式:承载能力大,可承受双向轴向载荷。但各环间载荷分布不均匀。


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