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止推滑动轴承传统制造方法的不足

随着产品品种的增加、技术性能要求的提高，暴露出了它们的不足：

1）材料利用率太低。特别是对有色金属的浪费，以止推轴承圆环为例，材料的利用率平均仅有30%左右，浇铸方法利用率就更低了。

2）烧结法（热轧制除外）的材料性能还没有达到机械结构零件的性能要求钢层上烧结的铜合金材料一般是用轧辊开式冷轧制的工艺方法，轧制出铜合金的致密度只能在93%～97%之间徘徊， 225R-12 公司，达不到相对密度≧98%～99%/以上机械结构零件的性能要求。

3）对特种形状和超常尺寸的材料和零件难以实现工业化的大生产的制造如：

1，圆形、环形、半圆环形、凹凸半球形、不规则形等止推轴承，只能是用材料“去除”的加工方法来得到终零件。

2，超常尺寸的：

①超宽尺寸（大于200mm到以上）；

②超厚衬背（大于10mm到以上）。

滑动轴承安装使用

1、 轴承清洗：轴承厂生产后，对其进行了防锈处理，装配时必须先清洗配合面的防绣脂及其它杂物，必须确保轴承座内和轴瓦的内外表面清洁干净，并正确摆放，防止碰伤轴瓦合金及轴承座。

2、 轴承座安装：将清洗后的轴承下座安装在前后端盖上，根据轴承位置，并调整转轴的轴承中心与轴承座球带中心一致。

3、 轴承装配：升高转轴，将下轴瓦沿球带滑入轴承座内，前后端下轴瓦安装后，放下转轴，调整好间距，确保转轴两侧与轴瓦推力面间隙相同；将拆卸开的油环连接紧固，并在下轴瓦与转轴的工作面上浇上润滑油，合上轴瓦，用锥销定位，紧固轴瓦联结螺钉；并将浮动密封圈用自带的弹簧固定在安装槽内，注意浮动密封圈的定位凸台位置在安装过程中始终在正中心；后安装轴承盖。

4、 轴承润滑：轴承运行前，使轴承座内润滑油油位在油标的1/2到2/3之间，以使轴承可靠运行。

5、 轴承运行：环境温度为5℃至40℃，不允许承受外来轴向力。电机正常运行轴瓦允许温度不超过80℃。强迫润滑时进油温度为15℃至40℃，出油不超过65℃。**正常运行4小时后停机，停机6小时后通过轴承排污孔排去底部污物。并重新补充润滑油到正常位置。

装配主要注意事项和要求1、避免磕碰；

2、在轴承装配时必需保持整洁的环境；轴承清洗干净

3、转轴与轴瓦配合面的粗糙度必须达到要求；

4、对端盖、机座的加工要求较高。

5、要严格按滑动轴承的装配工艺进行装配。

转载自轴承之家

滑动轴承装配结构设计要点及禁忌

滑动轴承的基本结构包括径向滑动轴承及止推滑动轴承。

滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下几个问题：

1、要使油膜能顺利地进入摩擦表面；

2、油应从非承面区进入轴承；

3、不要使全环油槽开在轴承中部；

4、油瓦、接缝处开油沟；

5、要使油环给油充分可靠；

6、加油孔不要被堵；

7、不要形成油不流动区；

8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。