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挠性联轴器是以机械方式连接两根轴的装 置,以此将动力从一根轴传到另一根。同 时,还能以扭转刚性的方式补偿轴的对中
误差。对中误差包括角偏差、平行性偏差 及倾斜。这点对于对中误差可能会影响从 动轴速度及加速度的应用情况尤其重要。
联轴器的性能很大程度上取决于其安装、 对中及维护方式。
行业的终需求是尽可能以低消耗实现


SKF拥有各式各样的标准及定制联轴器产 品。SKF联轴器的种类、尺寸及额定容量 一应俱全,适用于多种应用场合及工厂环 境。针对大型、重载场合,SKF能够提供 特大型联轴器。这类联轴器与轴的接触性 佳,能够适应高扭矩值,同时降低功率 损耗,并使对中误差的影响降到小。
SKF 齿式联轴器的特点
5.使用寿命长
SKF联轴器需要维护的时间间隔长,损耗小,使用寿命长,可以有效地节约成本
6.的润滑系统
内齿套上润滑油孔的位置保证了在齿的啮合部分有足够的油量。另外SKF的密封油封可以防止油封由于未对中引起轴向移动而使润滑油泄露。SKF标准油封连续运行的极限温度为250F(121℃),间歇运行的极限温度为300F(149℃ )。高温油封连续运行的极限温度为400F(204 ℃ ),间歇运行的极限温度为500F(260℃ )
7.三面修型齿形
齿根齿顶和齿面三面修型,减少未对中引起的磨损,三面修型可去除集中载荷,减小反冲和径向间隙


联轴器找正时常出现的问题
联轴器是机械设备中的重要部件,在大型设备与减速机或电机的联接中都普遍使用,同时,在中小型设备中的应用也十分广泛。为了避免联轴器在使用中产生较大的振动,损坏电机和减速机轴承,降低设备的使用寿命,要求大型设备中的联轴器必须保证较高的同轴度。因此,联轴器的找正是一项非常重要、精度要求很高的工作,在设备试运行前必须严格测试,确保安装质量。
联轴器的找正是机器安装的重要工作之一,找正的目的是让机器在工作时使主动轴和从动轴两轴的中心线在同一直线上,找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。

联轴器找正时两轴偏移情况的分析:
机器安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,1040TGH代理,可能出现四种情况:
1)两轴同心,两轴平行
2)两轴不同心,但两轴平行
3)两轴同心,两轴不平行
4)两轴不同心,也不平行
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