供应HP1023-HP1203***格承诺守信「多图」

拆卸格栅弹簧

如需要更换格栅弹簧，应先拆下外罩的两半，放在一边。从格栅弹簧的断口处开始 操作，将一把螺丝刀小心地插入其中

（9）。将轮毂齿作为杠杆，逐步撬起格栅弹簧，从联轴器周围着手轮流操作两 侧。

SKF建议格栅弹簧拆下后不要再使用。

全调距 整套联轴器由2个轮毂、1个格栅、1个外 罩和1个调距轮毂组组成。外罩装配套件 随外罩配套一起提供。调距轮毂装配套件 随调距轮毂配套一起提供。

示例：如要订购一整套未开孔、DBSE 尺寸为155毫米（DBSE.=.轴端之间的距 离）的1050全调距联轴器，应包含以下部 件：

2个PHE.1050TGS-SHRSB

1个PHE.1050TGGRID

1个PHE.1050TGHCOVER

1个PHE.1050TGFS-SPACERX155MM

标准选型法

这种选型方法可用于大部分电机、汽轮机

和内燃机驱动的场合。挑选SKF齿式联轴 器时，下列信息***：

?. 扭矩—功率.[kW]

?. 转速.[r/min]

?. 设备类型和工况

?. 轴径

?. 轴端距离

?. 安装空间限制

?. 特殊孔径或公差要求

标准选型法不适用于有峰值载荷及刹车应 用。

SKF 齿式联轴器的特点

5.使用寿命长

SKF联轴器需要维护的时间间隔长，损耗小，使用寿命长，可以有效地节约成本

6.***的润滑系统

内齿套上润滑油孔的位置保证了在齿的啮合部分有足够的油量。另外SKF的密封油封可以防止油封由于未对中引起轴向移动而使润滑油泄露。SKF标准油封连续运行的极限温度为250F（121℃），间歇运行的极限温度为300F（149℃ ）。高温油封连续运行的极限温度为400F（204 ℃ ），间歇运行的极限温度为500F（260℃ ）

7.三面修型齿形

齿根齿顶和齿面三面修型，减少未对中引起的磨损，三面修型可去除集中载荷，减小反冲和径向间隙

SKF蛇形弹簧联轴器的特点：

1.表面处理和包装形式：

磷化涂层，提高耐蚀力

表面发黑

表面喷漆

防锈油处理

2. ***的扭矩缓冲能力：

SKF 蛇形弹簧联轴器系列产品具有 30%以上的优良减振能力，加上其***的缓冲性能，能够有效保护驱动装置与被驱动装置，延长设备的使用寿命；传动效率可达 99．47％，其短时过载能力为额定扭距的 200％，运行***。

3. 特殊的弧型齿设计，保证弹簧的长寿命

SKF 采用***的弧型齿设计，运行时联轴器的弹簧能够渐进式地与弧形齿面贴合，当联轴器负荷增大时，弹簧与弧形齿的接触积增大，因此能够传递更高的扭矩并将摩擦应力分散在更大的范围里，降低局部摩擦应力