1020TGH现货销售-无锡科瑞棋传动(图)

有弹性元件的挠性联轴器

     如前所述，这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量愈多，则联轴器的缓冲能力愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。

制造弹性元件的材料有非金属和金属两种。非金属有橡胶、塑料等，其特点为质量小，价格便宜，有良好的弹性滞后性能，因而减振能力强。金属材料制成的弹性元件(主要为各种弹簧)则强度高、尺寸小而寿命较长。

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FRC联轴器作为作为一种常用的联轴器设计，具有比爪式联轴器更高的载荷能力，可免维护运行，用于缓冲中等的冲击载荷，小幅吸振并且对偶然性不对中误差进行调节。

联轴器表面磷化处理提高奶腐蚀性，并可提供耐火和抗静电（F.R.A.S）弹性块。FRC联轴器可提供初加工孔。尺寸完工孔和锥形轴套（表面或轮毂）安装形式，是安装快速便捷。

完全加工的外表面容许通过简单直边方法进行对中检查。由于采用了连锁爪式设计，轴联接为“失效保护”结构。

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当减速机端或电机端出现故障时，1020TGH多少钱， 负载变大，此时格栅受力增大。当 超过格栅的额定扭矩，格栅被剪断， 从而保护减速机与电机的安全。

当SKF格栅联轴器承受正常的冲击或变化载荷时，它具有的扭转弹性可以承受载荷的变化。它通过延缓时间来吸收冲击能量，从而可以降低振动并将冲击载荷降低。

联轴器良好的动 平衡源自于SKF百 年制造轴承的经验。的动平衡性 可以大大提高设备 的使用寿命，从而 给客户降低非故障 停机时间。

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