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⒊还有一种压力机压入法：安装压力应直接施加于过盈配合的TIMKEN轴承套圈端面上，否则会在TIMKEN轴承工作表面上造成压伤，导致TIMKEN轴承很快地损坏。

4.加热安装

对于安装过盈量较大的TIMKEN轴承或大尺寸轴承，为了便于安装，可利用热胀冷缩原理，将TIMKEN轴承在油箱中加热后用铜棒、套筒和手锤安装。加热时温度一般控制在100℃以下，80-90℃较为合适。温度过高时，易造成TIMKEN轴承套圈滚道和滚动体退火，影响硬度和耐磨性，导致TIMKEN轴承寿命降低及过早报废。

利用油箱加热TIMKEN轴承时，在距箱底一定距离应有一网栅，31320 XM谁家有，或者用钩子吊着TIMKEN轴承，TIMKEN轴承不能放到箱底上，以防沉淀杂质进入TIMKEN轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。油温达到规定温度10分钟后，应迅速将TIMKEN轴承从油液中取出，趁热装于轴上。必要时，可用安装工具在TIMKEN轴承内圈端面上稍加一点压力，这样更容易安装。TIMKEN轴承装于轴上后，必须立即压住内圈，直到冷却为止。

调心滚子轴承

      Timken轴承的内部游隙(RIC)允许采用紧配合，同时在安装后的正常运行状态下具有足够的内部游隙，带有圆锥内孔的调心滚子轴承和圆柱内孔的轴承相比，要求在轴上有稍大一些的过盈配合，较大的过盈配合的结果就是RIC的减小。对于圆锥孔轴承而言，其关键就是选择允许这种减小的RIC.

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应提供合适的工具将内外滚道装配在轴上或轴承座上，并避免损坏。应当避免在滚道上直接敲击，一般为了易于装配轴承滚道，为了安装方便，需要对轴承套圈进行加热或冷冻。但标准的轴承的加热温度不得高于150度，或外滚道的冷冻温度不得低于=55度。对于精密轴承，其加热温度不得高于65度或冷冻温度不得低于=35度。如需获得这方面更多知识，请联系我们。