KMP225数据全-授权代理

1.      KMP340减速器需要球面滚子轴承1个，各进口轴承品牌对照如下：SKF 22330  CC/C3W33  ， FAG 22330 E1.C3，  NSK 22330 CAME4C3，  TIMKEN 22330 CJW33C3. 轴承内径：150mm  外径：320mm  厚度：108mm

2.      KMP370减速器需要球面滚子轴承1个，各进口轴承品牌对照如下：SKF 22334  CC/C3W/C3/VE194  ， FAG 22334 MB.H151.C3，  NSK 22334 CAME4C3（外圈带定位斜槽）， . 轴承内径：170mm  外径：360mm  厚度：120mm

3.      KMP390减速器需要球面滚子轴承1个，各进口轴承品牌对照如下：SKF 22334  CC/C3W/C3/VE194  ， FAG 22334 MB.H151.C3，  NSK 22334 CAME4C3（外圈带定位斜槽）， . 轴承内径：170mm  外径：360mm  厚度：120mm

本公司从事进口传动件代理与销售，主要供应SKF、FAG/INA、TIMKEN、FYH等进口品牌轴承以及goodyear皮带及相关传动件。规格很齐全，欢迎来电询价。

2017年弗兰德减速机的前景会怎样？

用过弗兰德公司产品，和正在考虑选用弗兰德的小伙伴们，应该对弗兰德（FLENDER）都有这或多或少的认识和了解。

Flender 公司在全世界安装有超过12000台齿轮箱以及超过60年的相关设计生产经验。

弗兰德（FLENDER）主要生产的产品有：弗兰德（FLENDER） 联轴器，MOTOX减速电机，标准减速机，KMP225谁家有，各种零配件等。

1. 弗兰德（FLENDER ）联轴器可靠性高，维护量少，投资及生命周期成本较低。 即使是作为单独定制的解决方案，它们也因具有极高的产品质量和长使用寿命而令人心悦诚服。

2. MOTOX 减速电机具有市场上的同类电机无法达到输出转矩，功率高达 200 kW，输出转矩高达 20，000Nm。这些减速电机可配有斜齿轮减速机、平行轴减速机和斜齿轮-螺旋齿轮减速机。 它们符合所有相关。

3. FLENDER 系列减速机//齿轮箱包括通用型减速机/齿轮箱以及符合客户特定要求的解决方案。 110 多年来，我们的减速机技术已在实际中成千上万次被成功采用，这是对我们所拥有的知识的很好证明。

FLENDER 标准减速机 – 通用，高功率容量，适应性强

弗兰德（FLENDER）标准减速机具体种类有：

CAVEX 蜗轮蜗杆减速电机

FLENDER 齿轮箱

FLENDER 行星齿轮箱

标 准减速机系列适用于每个机械动力传输领域。 这个在范围内*为**的标准减速机系列具有令人信服的优点：效率极高，供货迅速，价格极具吸引力。 该产品系列包括斜齿轮减速机和伞齿轮-斜齿轮减速机、单级和多级行星齿轮减速机以及蜗轮蜗杆减速机。 它们具有不同类型与设计，转矩范围从大约 2000 Nm 到 2，600，000 Nm，设计形式几乎不受限制。

由于是模块化的系统，交货时间极短。 标准系列中已包括主要附加部件，因此，根据客户的要求对减速机进行调整不会影响交货时间。

您将获得以下利益：

通用型减速机

模块化系统

范围内迅速交货

高功率容量

在数十年中的无数驱动应用中得到很好证明

于此同时弗兰德（FLENDER）的服务部门将成为您专属的合作伙伴，它将使您的设备始终处于*优的工艺性能水准并保证其使用寿命的延续。

弗兰德减速机一直是行业中的，所以，它的成长和动态一直备受瞩目。我想，作为弗兰德的使用客户，肯定是更加如此。总结2016年，弗兰德形式良好，我们一起展望2017年的FULANDE 将迎来什么样的春天吧！flender 弗兰德减速机 联轴器 motox 齿轮箱

滚动轴承（SKF  22328 CC/C3W33球面滚子轴承  ， FAG 22328 E1.C3球面滚子轴承，  NSK 22328 CAME4C3球面滚子轴承，  TIMKEN 22328 CJW33C3球面滚子轴承.）的失效形式

1、滚道外表金属剥落：轴承滚动体和内、外圈滚道面上均蒙受周期性脉动载荷的作用，从而发作周期变更的接触应力。当应力循环次数到达肯定数值后，在滚动体或内、外圈滚道任务面上就发作疲惫剥落。假如轴承的负荷过大，会使这种疲惫加剧。另外，轴承装置不正、轴曲折，也会发作滚道剥落景象。轴承滚道的疲惫剥落会下降轴的运转精度，使机构发作振动和噪声。

2、轴承**：**的轴承其滚道、滚动体上有回火色。**的起因个别是光滑缺乏、光滑油质量不契合请求或蜕变，以及轴承拆卸过紧等。

3、塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上涌现不平均的凹坑，解释轴承发作塑性变形。其起因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，任务外表的部分应力超越资料的屈从极限，这种状况个别发作在低速旋转的轴承上。

4、NSK轴承座圈裂纹：轴承座圈发作裂纹的起因能够是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的容纳件变形，装置轴承的外表加工不良等。

5、维持架碎裂：其起因是光滑缺乏，滚动体破碎，座圈歪斜等。

6、维持架的金属粘附在滚动体上，能够的起因是滚动体被卡在维持架内或光滑缺乏。

7、座圈滚道重大磨损：能够是座圈内落入异物，光滑油缺乏或光滑油牌号不适宜。