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3.合绳

在合绳机上将绳股围绕绳芯中心线作螺旋线排列生产钢丝绳的工艺过程。合绳要严格按照钢丝绳制造工艺规定进行。单捻钢丝绳捻制方法和捻制工艺与相同结构的股的捻制方法和捻制工艺基本相同，区别仅在于在单捻钢丝绳中，围绕绳芯外的各捻制层的钢丝捻向是交替变化的，捻向则按外层钢丝的捻向确定。双捻钢丝绳通常由2、3、4、6、7、8根股捻制而成。多可达到36股，品种多，结构较复杂，是应用广泛的钢丝绳。应用普遍的是由6根股组成的双捻钢丝绳。

捻距钢丝绳的捻股：

单根为丝，多根丝为股，绳为多股合并。捻股的类型、结构、和生产工艺取决于绳的用途，一般钢丝绳使用直径0.1~6.00mm的圆端面碳素钢丝，随着钢丝绳的品种不断增多，结构也日益复杂，除采用各种涂层钢丝外，还有使用不锈钢丝和双金属钢丝。

在捻股中，还使用涂油和镀层两种防腐措施。所有的钢丝绳必须涂油，油脂能够保护绳芯，让纤维芯不腐烂，不锈蚀钢丝，并从内部润滑钢丝绳。表面涂油使绳股表面均匀的涂上防锈润滑油脂，T76同城购买，如在摩擦提升和矿井用绳上，需要涂上增磨合抗水性强的黑色油脂，其它用途则涂成膜性强抗腐蚀性好的红色油脂。

镀层有镀锌、镀铝和镀尼龙或塑料等。镀锌又分为钢丝先镀后拔的薄镀层和钢丝先拔后镀锌的厚镀层两种，厚镀层的钢绳机械性能比光面钢丝绳的要低，但比较适应于严重腐蚀性环境中使用。镀铝钢丝绳比镀锌钢丝绳更耐腐蚀、耐热、耐磨。涂尼龙和涂塑料分为涂绳和涂股后合绳两种。

高速管式捻股机/绕线机轴承一般都是单列深沟球轴承，所有它拥有和深沟球一样的特征与用途。下面我们一起来了解一下：

深沟球轴承的特点

1.在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球周长的三分之一的连续沟型滚道。它主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。

2.在轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。

3.摩擦小，转速高。

4.结构简单，制造成本低，容易达到较高的制造精度。

5.一般采用冲压浪形保持架，内径大于200mm或高速运转的轴承，采用车制实体保持架。

深沟球轴承的变型结构多达60多种。

深沟球轴承保持架形式

深沟球轴承一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架、塑料保持架。

主要用途

深沟球轴承主要用于汽车轮毂、汽车变速箱、通用电动机、家用电器、仪表、内燃机、铁路车辆、装卸搬运机械、各种产业机械等