22322 E1进口-科瑞棋传动(优选商家)

无锡科瑞棋传动机械有限公司现货供应调心滚子轴承SKF 22322 CC/W33 轴承 ， FAG 22322 E1轴承，  NSK 22322 CAME4轴承，  TIMKEN 22322 CJW33轴承，KMP225减速器球面滚子轴承

调心滚子轴承结构型式和性能

?该类型轴承的负荷能力较大除能承受径向负荷外，轴承还能承受双向作用的轴向负荷，具有较好的抗冲击能力。

?1.1 调心滚子轴承的结构

1.2  调心滚子轴承的结构比较

?一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低，调心滚子轴承按滚子截面形状分为对称形球面滚子和非对称形球面滚子两种不同结构，非对称调心滚子轴承属早期产品，目前主要是为主机维修服务新设计主机时则很少选用，对称形调心滚子轴承内部结构经过改进设计及参数优化，与早期生产的调心滚子轴承相比能够承受更大的轴向负荷，这种轴承的运行温度较低，故可适应较高转速的要求。

?根据内圈有无挡边及所用保持架的不同，可分为C型与CA型两种，C型轴承的特点是，22322 E1购买，内圈无挡边和采用钢板冲压保持架；CA型轴承的特点为，内圈两侧均有挡边和采用车制实体保持架。

SKF 22322 CC/W33轴承  ， FAG 22322 E1轴承，  NSK 22322 CAME4轴承，  TIMKEN 22322 CJW33轴承此类高速轴承适用于KMP225减速器.

1.高速轴承的配合和游隙由于高速轴承既要按高精度轴承要求，又要按高温轴承要求，所以在考虑其配合和游隙时，要顾及下面两点：

（1）由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化；

（2）高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。

总之，在高速、高温的条件下，从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能，这是有难度的。

为了保证轴承安装后的滚道变形小，过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。

如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在超高速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。

高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。

在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求轴承在工作状态下，即在工作温度下有**的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心**对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，尽量不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。

在考虑轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定**变形的可能性。

轴和轴承座孔及轴承附件的检测

轴的检测

圆柱轴的检测

?⑴ 检查轴的尺寸

?在轴安装轴承的位置轴向分成三个区域，在每个区域用千分尺在轴的圆周方向等分8处成“米”字形测量4次并记录测量值；确认三个区域测得的12个数值均符合图纸要求。

?⑵ 检查外观

?查看轴承安装位置的轴表面，是否有擦伤、碰伤、磨损、锈蚀，并处理轴表面使之达到使用要求。

?有擦伤、碰伤时用砂纸将凸出部分打平。

?有锈蚀的轴，用砂纸将锈蚀部分打掉。

?磨损的轴可根据测量尺寸判断能否补焊后用车床修正。

?⑶ 检查修复后，对轴进行防锈处理。