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链式联轴器能够传输比轴本身承载更大的扭矩,使得该联轴器非常适合高扭矩的应用场合。可提供初加工孔,完工孔或者锥形轴套(法兰或轮毂)安装类型,将轮毂和双排滚子链连接在一起,可承受角度偏差2°的情况。
为了确保大使用寿命和可靠性,1040TGH参数,特别是告诉应用情况,建议所有的链式联轴器都安装外罩,并相应进行润滑。
如果链式联轴器将承受反转运行,载荷或者变动载荷,或者其他剧烈运行情况的影响,则应该选择大一档规格的联轴器。

无锡科瑞棋传动机械有限公司是一家从事进口轴承及相关传动件代理与销售的无锡轴承厂家,公司先后取得了 SKF ,FAG的和项目合作授权书,日本FYH轴承 美国 GOODYEAR 皮带中国经销商,在行业具有一定影响。您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问,您可以直接与我们联络,我们将在收到您的信息后,会时间及时与您联络。
3)十字轴式万向联轴器图片
如右图所示,它由两个叉形接头1、3,一个中间联接件2和轴销4(包括销套及铆钉)、5所组成;轴销4与5互相垂直配置并分别把两个叉形接头与中间件2联接起来。这样,就构成了一个可动的联接。这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角(夹角α大可达35°~45°),而且在机器运转时,夹角发生改变仍可正常传动;但当过大时,传动效率会显著降低。
这种联轴器的缺点是:当主动轴角速度ω1为常数时,从动轴的角速度 并不是常数,而是在一定范围内(ω1cosα≤ω3≤ω1/cosα)变化,因而在传动中将产生附加动载荷。为了改善这种情况,常将十字轴式万向联轴器成对使用(右图),但应注意安装时必须保证轴、 轴与中间轴之间的夹角相等,并且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内(右图)。只有这种双万向联轴器才可以得到ω3=ω1





标准选型法
这种选型方法可用于大部分电机、汽轮机
和内燃机驱动的场合。挑选SKF齿式联轴 器时,下列信息:
?. 扭矩—功率.[kW]
?. 转速.[r/min]
?. 设备类型和工况
?. 轴径
?. 轴端距离
?. 安装空间限制
?. 特殊孔径或公差要求
标准选型法不适用于有峰值载荷及刹车应 用。



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