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回转空气预热器产生低温腐蚀的原因
燃烧过程中会生成一定的SO3,当烟气温度低于200℃时,SO3与水蒸汽结合生成硫酸蒸汽,硫酸蒸汽的凝结温度比水蒸汽高得多(可能达到140℃-160℃,甚至更高),因此烟气中只要含有很少量得硫酸蒸汽,烟气**温度就会明显的升高。烟气进入预热器,只要温度低于**温度,水蒸汽和硫酸蒸汽将会凝结。水蒸汽在受热面上的凝结造成金属的氧腐蚀,硫酸蒸汽在受热面上的凝结,对金属产生严重的酸腐蚀。腐蚀产物和凝结产物与飞灰反应,生成酸性结灰。
酸性粘结灰能使烟气中的飞灰大量粘结沉积,形成不易被吹灰清除的低温粘结性结灰。由于结灰,传热能力降低,受热面壁温降低,引起更严重的低温腐蚀和粘结结灰,*终有可能堵塞烟气通道。烟气中水蒸气的**一般不超过70℃,但是烟气中含有硫酸蒸汽,就可以使酸**。
影响低温腐蚀的因素是硫酸蒸汽的凝结量,凝结量越大,腐蚀越严重。凝结液中硫酸的浓度:烟气中的水蒸汽与硫酸蒸汽遇到低温受热面开始凝结时,硫酸的浓度很大。随烟气的流动,294/800EMW40RW50质优,硫酸蒸汽会继续凝结,但这时凝结液中硫酸的浓度却逐渐降低,开始凝结时产生的硫酸对受热面的腐蚀作用很小,而当浓度为56%时,腐蚀速度*大。随着浓度继续增大,腐蚀速度也逐渐降低。受热面的壁温:受热面的低温腐蚀速度与金属壁温有一定的关系,实践表明:腐蚀*严重的区域有两个:一个发生在壁温在水*点附近;另一个发生在烟气**以下20-45℃区。

回转空预器RT柔性密封
冷态安装情况下,根据机组大小沿空预器径向方向,需安装约3片到5片BRT密封片,冷态工况下, 扇形板与密封片完全接触。
在带负荷状态下,BRT密封片在受热的情况下第二片将产生延展,保持与扇形板的接触, 根据机组运行具体状况,即使热端*外侧产生很小的间隙,BRT三片结构设计,产生了风扰流作用,产生一道风墙有效的阻挡住漏风,使漏风率达到*佳效果。由于在热态情况下, 密封片变的柔软,所以即使长时间运行不会损伤扇形板表面。

l 特殊设计的密封技术降低泄漏量至*低
l 有效降低风机上的负荷,节省燃料,减少温室气体排放
l 特殊工艺,耐腐蚀,增强了耐用性,提高了在SCR环境中的运作寿命内置夹层耐热材料,确保高温变形*小
弹性间隙自补偿接触式密封技术采用“软着落”的连接模式,也有的公司拓展思路做成自适应方式或迷宫结构技术,只是对扇形板接触过程产生的外力较小,仍然存在扇形板与滚轮磨损问题,质量较重的扇形板与较轻滚轮变形的一致性问题,由于布置滚轮直径大,在烟风流动过程产生较大的磨损和阻力。储能装置在冷热态环境中依然会性能失效,漏风率依然会逐渐升高。
以上柔性密封关键部位是否符合强度寿命要求,金属材料在外力作用下(环境条件恶劣、反复压缩弯曲变形)抵抗**变形和断裂的能力。是衡量零件本身承载能力(即抵抗失效能力)的重要指标。强度是机械零部件首先应满足的基本要求。
焊接静密封对降低漏风有不错的效果,其投资不大,每年的维护工作主要是焊接补漏,主要用来作为扇形板与空气预热器外壳间密封。对针对空气预热器改造项目,是个不错的手段。在带有间隙跟踪装置的场合也能采用,静密封片上可以采用配波纹节的设计,使密封板在运行阶段也能调节。
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空气预热器主要是由转子、畜热元件、壳体、梁、扇形板、围带、烟风道密封系统及其控制系统、驱动装置、上下轴承及其润滑油系统、吹灰及清洗装置组成。率传热元件紧密地放在扇形仓里,扇形仓在径向分隔着被称为转子的圆柱形外壳内,转子之外装有转子外壳,转子外壳的两端同连接烟风道相联。预热器装有径向密封和旁路密封,形成预热器的一半流通烟气,另一半流通空气。他的工作原理是容克式空气预热器从烟气中吸收热量,然后通过由特殊形状的金属板组成的连续转动的传热元件把热量传给冷空气。当转子慢速转动时,烟气和空气交替流过传热元件,传热元件从热烟气吸收热量,然后这部分传热元件受空气流的冲刷,释放出贮藏的热量,这样使空气温度大为提高。作用是降低排烟温度,提高锅炉效率;提高空气温度,改善燃烧条件;提高炉膛温度,加强辐射传热,减少炉内蒸发面积。


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